Standard Pekinške grupe za električne bicikle "Tehnička specifikacija za litijum-jonske baterijske pakete za električne bicikle" (u daljem tekstu "Specifikacija") nedavno je revidiran i bit će formalno implementiran 19. juna.
Novorevidirani grupni standard, koji ističe sigurnost proizvoda, na osnovu prakse upravljanja kvalitetom i sigurnošću električnih bicikala u Pekingu, prvi put ističe zahtjeve za međusobno prepoznavanje i kolaborativno identifikovanje baterijskog paketa i vozila, identifikaciju (pojedinačne) baterije, akupunkturu, zloupotrebu toplote, prekomjerno pražnjenje, vanjski kratki spoj, prvu primjenu međusobnog prepoznavanja i kolaborativnog identifikovanja baterijskog paketa i uređaja za punjenje, funkciju alarma za pregrijavanje baterije. Povećane su sigurnosne stavke poput čvrstoće ručke baterijskog paketa i slane magle, a grupni standard također posebno pojašnjava funkcije sistema za upravljanje baterijskim paketima i detaljno opisuje metode ispitivanja kao što su funkcija otpremanja podataka BMS-a i slobodnog pada.
Posljednjih godina, električni bicikli su postali važno prijevozno sredstvo za ljude zbog svojih ekonomičnih i praktičnih karakteristika. Trenutno u zemlji postoji više od 300 miliona električnih bicikala, a taj broj se povećava, kao i rizik od požara.
Prema izvještaju Nacionalnog biroa za vatrogasno-spasilačke službe iz 2022. godine o reakcijama i požarima Nacionalnog vatrogasno-spasilačkog tima, u 2022. godini prijavljeno je ukupno 18.000 požara električnih bicikala, što je povećanje od 23,4% u odnosu na 2021. godinu; zabilježeno je 3.242 požara uzrokovanih kvarovima baterija u stambenim objektima, što je povećanje od 17,3% u odnosu na 2021. godinu. Može se vidjeti da je hitno i važno povećati prevenciju nesreća uzrokovanih požarima električnih bicikala.
Radi sigurnosti električnih bicikala, novi propisi o baterijama zahtijevaju da kada unutrašnja temperatura baterije ili temperatura baterije dostigne 80 stepeni Celzijusa, vozilo ili baterija moraju da emituju zvučni alarm u roku od 30 sekundi. Ovo je pogodno za ljude koji prvi put čuju zvuk i preduzmu pravovremene mjere kako bi smanjili rizik od nesreća. Ako baterija ispunjava standarde, a standard konektora nije, to će također predstavljati sigurnosnu opasnost za električne bicikle.
Sada je kvalitet konektora na tržištu neujednačen, preduzeća u potrazi za maksimalnim koristima namjerno smanjuju troškove proizvodnje i smanjuju proizvodne zahtjeve, što rezultira time da na tržište i dalje dolaze inferiorni konektori koji ne ispunjavaju standarde. Neke prodavnice električnih vozila privatno prodaju inferiorne konektore, što predstavlja sigurnosni rizik prilikom usklađivanja sa originalnim vozilom; Neke servisne stanice ne samo da prodaju prekomjerne baterije, već pružaju i usluge modifikacije vozila i ugrađuju inferiorne konektore za električna vozila, što se može opisati kao "rizik od rizika".
Kao proizvođač inteligentnih konektora za baterije električnih vozila, AMS je duboko angažovan u industriji konektora više od 20 godina, implementirajući standardni kvalitet vozila, stvarajući konektore visoke efikasnosti provođenja struje s niskim porastom temperature - LC seriju, koji pružaju istu provođenje struje, niži porast temperature, smanjuju gubitak topline, produžavaju vijek trajanja i izbjegavaju rizik od opekotina uzrokovanih visokom temperaturom. Maksimizirajte rizik od pregrijavanja i izgaranja litijumskih baterija.
Vrijeme objave: 17. juni 2023.