O čemu ovisi brzina električnog motocikla? Ovo se ne može zanemariti

Kao potrošači, nadamo se da ćemo moći kupiti daleki, jak električni automobil, ali mnogi prijatelji ne razumiju da je auto lako prevariti vlasnik radnje, da što je veća snaga elektromotora, što je veća brzina, to je jači penjački učinak, ali da li je to zaista tako?

Dakle, o čemu to zapravo zavisi? Veličina baterije ili motora, ili je to nešto povezano s kontrolerom?

Ako se motor od 3000W i motor od 1000W uporede odvojeno, motor od 3000W očito može izdržati veće opterećenje, tako da je granična brzina motora od 3000W mnogo brža od motora od 1000W. Ali ako ga stavite u električni automobil, to nije tako sigurno! Budući da brzina električnog trenja ne ovisi samo o veličini snage motora, već i o naponu baterije, snazi ​​motora, snazi ​​kontrolera, odabiru konektora i drugim uvjetima.

Akumulator za električni motocikl

Baterija je izvor napajanja električnog motocikla, nosilac energije, koristi se za pogon motora, napon baterije određuje radni napon vozila, kapacitet baterije je proporcionalan putu vozila.

Električni motociklmotor

Motor pretvara hemijsku energiju baterije u mehaničku energiju, a energiju rotacije u mehaničku vuču, tako da se točak okreće. Radni napon motora je obrnuto proporcionalan radnoj struji, a snaga motora je proporcionalna sposobnosti penjanja.

Električni motociklkontroler

Kontroler kontrolira izlaznu struju i napon baterije kako bi kontrolirao brzinu i snagu motora, odnosno brzinu vozila, kako bi kontrolirao učinak vozila. Glavne funkcije su beskonačna regulacija brzine, isključenje kočnice, zaštita od ograničenja struje, zaštita od podnapona, ograničenje brzine, prikaz brzine, snaga 1:1 itd.

Pored tri važne komponente električnog motocikla, zapravo, postoji još jedan faktor koji utječe na brzinu ključa, a to je skromni konektor za električni motocikl. Konektori se koriste u mnogim pametnim uređajima, premosnim krugovima i drugim komponentama za pružanje strujnih ili signalnih veza. Električni frikcioni konektor ne samo da igra ulogu povezivanja strujnog kruga, već igra i ključnu ulogu u ukupnim performansama električnog trenja.

Uvjet vožnje na cesti zbog električnog trenja čini da konektor električnog trenja mora imati funkciju kretanja otpornog na udarce. Električni frikcioni konektor Amass LC serije ima kopču za gredu, a kopča se samozaključava kada je umetnuta. Ne boji se raznih visokofrekventnih vibracija i osigurava povezanost električnog kola trenja. I 10-300A strujna pokrivenost, pogodna za različite potrebe električne energije trenja; Dostupni su i konektori za različite komponente kao što su baterija/motor/kontroler.