Sigurnost akumulatora oduvijek je bila jako zabrinuta kod potrošača, uostalom, fenomen spontanog sagorijevanja električnih vozila se javlja s vremena na vrijeme, koji ne žele vlastita električna vozila postoje sigurnosni rizici. Ali baterija je ugrađena u unutrašnjost električnog automobila, prosječna osoba jednostavno ne može vidjeti kako baterija za napajanje izgleda, a da ne spominjemo da otkrije da li je sigurna, u ovom slučaju kako razumjeti status baterije?
Zatim dolazi do jednog od ključnih sistema električnih vozila, odnosno BMS sistema za upravljanje baterijama, sledeći Amass vas vodi da razumete sistem upravljanja baterijama BMS.
BMS se također naziva Battery Nanny ili Battery Manager, uloga BMS-a se ne ogleda samo u upravljanju toplinom baterije. Najdirektniji način za korisnike da shvate stanje baterije je praćenje stanja baterije, inteligentno upravljanje i održavanje svake baterijske jedinice, čime se sprečava preterano punjenje i pražnjenje baterije, kako bi se postigla svrha. produžavanja vijeka trajanja baterije.
Da bi se shvatilo da samo nadgledanje baterije nije dovoljno oslanjati se na određenu komponentu, potrebna je bliska saradnja između više komponenti, sistemske jedinice uključuju kontrolne module, module za prikaz, module bežične komunikacije, električnu opremu, baterijske pakete koji se koriste za napajanje električnu opremu i za prikupljanje baterija koje se koriste za prikupljanje podataka o bateriji modul za prikupljanje podataka.
Kombinovanjem mnogih sistemskih jedinica zajedno kako bi se formirao sistem upravljanja baterijom koji je blisko integrisan sa električnom baterijom električnog vozila, sistem upravljanja baterijom može da koristi senzore za detekciju napona, struje i temperature baterije u realnom vremenu.
Istovremeno, on također vrši detekciju curenja, upravljanje toplinom, upravljanje izjednačavanjem baterije, podsjetnik na alarm, izračunava preostali kapacitet, snagu pražnjenja, izvještava o stupnju degradacije baterije i statusu preostalog kapaciteta, a također može kontrolirati maksimalnu izlaznu snagu sa algoritmom prema naponu, struji i temperaturi baterije kako bi se postigla maksimalna kilometraža, kao i upravljanje mašinom za punjenje kako bi se po algoritmu napunila optimalna struja.
A preko interfejsa CAN sabirnice, povezan je sa ukupnim kontrolerom vozila, kontrolerom motora, sistemom za kontrolu energije, sistemom prikaza vozila i tako dalje za komunikaciju u realnom vremenu, tako da korisnik uvek može da shvati stanje baterije.
Koja je hardverska struktura sistema za upravljanje baterijom? Hardverska topologija BMS-a unutar energetske baterije može se podijeliti na dva načina: centralizirana i distribuirana. Centralizirani tip se uglavnom koristi u slučajevima kada je kapacitet baterije relativno mali, a tip modula i baterijskog paketa relativno fiksni.
Integriše sve električne komponente u veliku ploču, stopa iskorištenja kanala čipa za uzorkovanje je najveća, dizajn kola je relativno jednostavan, a cijena proizvoda je znatno smanjena. Međutim, svi akvizicijski pojasevi će biti povezani na matičnu ploču, što je veliki izazov za sigurnost i stabilnost BMS-a, a skalabilnost je relativno loša.
Druga vrsta distribucije je suprotna, pored matične ploče, ali se dodaje i jedna ili više slave ploča, baterijski modul opremljen slave pločom, prednost je što je skala jednog modula mala, pa podmodul žica za jednu bateriju će biti relativno kratka, kako bi se izbjegle skrivene opasnosti i greške uzrokovane predugačkom žicom. A proširivost je znatno poboljšana. Nedostatak je što je broj ćelija u baterijskom modulu manji od 12, što će uzrokovati gubitak kanala za uzorkovanje.
Sve u svemu, BMS igra vrlo važnu ulogu za nas da shvatimo status baterije, što nam može pomoći da na vrijeme odgovorimo na krizu i smanjimo sigurnosni rizik u slučaju nužde.
Naravno, BMS nije siguran, sistem će neminovno otkazati, u svakodnevnom korišćenju određene provere je potrebno izvršiti, posebno u letnjem periodu, najbolje je moći da uradite nadzor baterije kako biste bili sigurni da baterija je normalna, kako bi se osigurala sigurnost putovanja.
Vrijeme objave: 23.12.2023