Ako je električni automobil dobar u proljeće i ljeto, zima će smanjiti vijek trajanja baterije. Vjerovatnoća nije da je električni automobil pokvaren, već je vrijeme prehladno. Smanjenje aktivnosti baterije direktno dovodi do smanjenja kapaciteta, smanjujući efikasnost punjenja. To je dovelo do toga da se prethodno punjenje moglo izvršiti za 90% električne energije, a kapacitet se smanjio nakon samo 50%, što naravno značajno smanjuje vijek trajanja baterije.
Niska temperatura će uzrokovati značajno smanjenje kapaciteta baterije. Kada temperatura poraste u proljeće, stvarni kapacitet baterije će se vratiti na normalan nivo. S obzirom na to da je zima postala toliko "osjetljiva" za električna vozila, postoje i protivmjere. Neki savjeti za zaštitu od smrzavanja mogu značajno produžiti pređene kilometre i vijek trajanja električnih vozila.
Održavajte bateriju toplom
Ako želite produžiti domet baterije, obratite pažnju na "zagrijavanje" baterije. Prilikom punjenja, pokušajte da okolina bude malo toplija, na primjer, možete puniti u podzemnoj garaži, ako nema uslova, možete puniti samo na otvorenom, a zatim odaberite oko podneva kada je sunčeva svjetlost najzasićenija. Osim toga, zimi je potrebno povećati broj punjenja baterije, općenito, kada je baterija električnog bicikla još uvijek napunjena sa 30% električne energije ili kada se koristi dvije električne mreže, razmislite o punjenju. Nakon što se na punjaču upali zeleno svjetlo, ostavite bateriju da pluta 1 do 2 sata.
Držite bateriju suhom
Da biste produžili vijek trajanja baterije, bateriju uvijek držite suhom. Ako je baterija mokra ili zaleđena zbog kiše ili snijega, može doći do kratkog spoja. U tom slučaju, osušite vodu na interfejsu za punjenje baterije i bateriji prije punjenja, ostavite je da se suši neko vrijeme ili je osušite fenom za kosu, a zatim je napunite nakon sušenja.
A tokom vožnje, naglo ubrzanje ili naglo kočenje ne samo da troši električnu energiju, već je i sklono saobraćajnim nesrećama. Ako možete voziti konstantnom brzinom, uštedjet ćete više električne energije.
Koristite unutrašnji priključak za litijumsku bateriju otpornu na niske temperature
Litijumska baterija, kao izvor napajanja električnih bicikala, osjetljivija je na promjene temperature. Općenito, kada temperatura padne, aktivnost baterije će se smanjiti, otpor će se povećati, a kapacitet otpora će se smanjiti, što će smanjiti kapacitet skladištenja energije i domet vožnje. Litijumska baterija može izdržati niske temperature od -40℃, tako da bi unutrašnji terminal litijumske baterije također trebao biti otporan na -40℃. Ako se unutrašnji terminal litijumske baterije ne može koristiti na niskim temperaturama, to će utjecati na efikasnost vožnje električnih bicikala.
Unutrašnji terminal litijumske baterije serije Amass LC može se koristiti u okruženju niskih temperatura od -40℃, glavno tijelo je napravljeno od inženjerske plastike PBT, jakih mehaničkih svojstava, čak ni čvrstoća tijela konektora na niskim temperaturama se neće smanjiti; Zahvaljujući preciznom strukturnom dizajnu i razvoju kalupa, sa strukturom zaključavanja, muški i ženski konektori su efikasno zaključani, kako bi se zadovoljile upotrebe na niskim temperaturama sa udarima i vibracijama!
Za detalje o unutrašnjim terminalima litijumske baterije, pogledajte https://www.china-amass.net
Vrijeme objave: 07.01.2023.